На ОПЗ проверили состояние рабочих автобусов, арендованных у «Севертранса»

Информ-панорама

Два раза в год, с наступлением осени и весны, на Одесском припортовом заводе проводится масштабная проверка арендованных автобусов «Севертранс» и транспорта завода, на котором осуществляется перевозка работников предприятия. На прошлой неделе ответственная комиссия, в состав которой вошли представители отдела охраны труда и техногенно-экологической безопасности, автотранспортного цеха, профсоюзного комитета и компании «Севертранс» провела соответствующую проверку. Об этом сообщили в пресс-службе ОПЗ.

В процессе проверки комиссия уделяла особое внимание вопросам, касающихся технического состояния транспорта, соблюдения требований пожарной безопасности, в частности, наличие исправных огнетушителей, работоспособность аварийного открытия дверей, обозначения аварийных выходов. Кроме этого, было проверено санитарное состояние салонов автобусов, работа систем кондиционирования, что особенно актуально в летний период, наличие аптечек и предупредительных знаков, предусмотренных правилами.

По итогам проверки, как рассказал инженер отдела ОТ и ТЭБ Виктор Ружевич, были составлены акты по выявленным замечаниям по техническому и санитарному состоянию автобусов «Севертранс» и АО «ОПЗ». Документы с замечаниями и установленными сроками по устранению нарушений были направлены к соответствующему руководству.

Использование материалов разрешается только при условии наличия прямой ссылки на адрес материала на сайте www.yuzhny.info.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и наш аккаунт в Instagram - будьте всегда в курсе наших новостей

Интересные публикации по этой теме:

3 thoughts on “На ОПЗ проверили состояние рабочих автобусов, арендованных у «Севертранса»

  1. лучше бы проверили зарплаты руководства по 400 тыс. грн. – отличную демотивацию для сотрудников качественно работать

  2. Вот бы такие для простых до Одессы пустили? Да чтоб не брали по дороге никого – мечта.

  3. Подождите Ружевич Витя – это тот дристун , который бегал по всем подразделениям завода – то аммиака до охраны труда – а потом за забор – а потом опять назад !!??

Залишити відповідь

Не пишите глупости, пожалуйста.